Como funcionam os trituradores de pneus?
A trituração de pneus é um método muito comum de descarte ou reciclagem de pneus velhos. Para descartar pneus em aterros sanitários, eles devem ser triturados em pedaços de vários tamanhos.
O tamanho necessário depende do estado ou região em que você mora. A trituração de pneus também é usada para reciclar pneus; pneus triturados ou cobertura de pneus podem ser reutilizados para criar superfícies em playgrounds, pistas de atletismo, estradas e muito mais. Muitas empresas estão investindo em seus próprios sistemas de trituração de pneus. Essas empresas podem então vender os pneus triturados e lucrar com eles, em vez de ter que pagar outra pessoa para remover e descartar seus pneus!
Os trituradores de pneus têm um propósito importante. Ainda assim, você pode estar se perguntando como exatamente os trituradores de pneus funcionam? É bom entender a mecânica dessas máquinas poderosas; afinal, conhecimento é poder, e pode ajudar você a se manter seguro ao triturar pneus. E, se você estiver discutindo os benefícios da trituração de pneus, isso pode ajudar você a entender se um triturador de pneus é o que sua empresa precisa.
Trituradores de pneus primários
Os trituradores primários são a primeira máquina que os pneus velhos encontram. Esses trituradores de serviço pesado podem triturar o pneu inteiro em uma pilha de fragmentos grossos de 2-polegada a 6-polegada; eles podem processar tipicamente de 10 a 30 toneladas de borracha por hora. Os trituradores primários podem ter um ou dois eixos.
Trituradores de eixo único são ótimos para fazer fragmentos uniformes. Trituradores de pneus de eixo único podem ser feitos em fragmentos de 2-polegadas inserindo a tela apropriada. A tela atua como um filtro em um triturador de eixo único, garantindo que apenas os fragmentos do tamanho correto possam passar. Fragmentos maiores são recortados até que possam passar pela tela; esse recurso garante que cada fragmento acabe sendo de tamanho semelhante, tornando mais fácil para você usá-los para o que você precisa que eles façam.
Trituradores de eixo duploproduzem fragmentos mais grossos porque normalmente não têm o equipamento de triagem que os trituradores de eixo único têm. No entanto, o processo de trituração é mais rápido, e os trituradores de eixo duplo são geralmente mais duráveis e duradouros. Ele pode processar até 30 toneladas de pneus por hora, produzindo 8-polegadas de fragmentos grossos. As telas podem ser instaladas para produzir uma saída menor, se necessário. Se você escolher um triturador de eixo único ou duplo, realmente depende de suas necessidades.
O triturador primário é apenas o primeiro passo na trituração de pneus, pois esses pedaços grandes são então entregues aos trituradores secundários para posterior refinamento.
Moinhos de moagem, pulverizadores e moinhos
Em seguida, a trituração grosseira do pneu é colocada em trituradores secundários (também chamados de trituradores). Esses trituradores refinarão os pedaços de pneu em pedaços de 1 polegada ou menores. Os pneus contêm fios de aço que precisam ser filtrados, que também são filtrados pelos trituradores secundários. Os trituradores podem ser equipados com diferentes telas para produzir um mínimo de 0.5 polegadas.
Após os moedores, o mulch limpo é colocado em um granulador. Esta máquina de processamento de alta velocidade remove outros materiais da borracha, como nylon e poliéster, e produz o que é chamado de borracha triturada. A borracha triturada é produzida triturando-se muito finamente o pneu, com cada "triturado" medindo cerca de 3/8 de polegada de tamanho.
Se for necessária uma trituração mais fina, a etapa final na trituração de pneus é um dispositivo de trituração. A borracha triturada produzida pelo granulador é colocada em um triturador ou moedor fino e triturada para 2 mm ou menos, formando o que é essencialmente pó de borracha.
Em resumo, cada etapa do processo de trituração de pneus refina ainda mais os pedaços de borracha. O triturador primário funciona triturando o pneu inteiro em pedaços de aproximadamente 2-polegadas. Cada máquina usada depois disso torna os pedaços menores e também remove qualquer material do pneu que não seja borracha. Fio de aço, poliéster e náilon são todos removidos durante o processo de trituração de pneus, deixando para trás pó de borracha pura.
Por que destruir pneus?
Se você estiver pensando em comprar um triturador de pneus ou sistema de trituração, considere para que você usará o material de saída. Quão fino seu triturador de pneus precisa ser? Você quer simplesmente criar pedaços pequenos o suficiente para serem descartados em um aterro sanitário? Você está interessado em criar borracha triturada ou pó de borracha que pode ser vendido e reciclado? Você usa a borracha para produzir outros materiais? Essas perguntas ajudarão você a decidir que tipo de máquina você precisa.
Tipos de pneus reciclados
TDS, ou pedaços derivados de pneus, é o que você obtém do triturador primário. Eles contêm aço, fibra e borracha e podem ser usados para produção de energia, aditivos de combustível ou usos de engenharia civil. Os trituradores secundários produzirão chips sem fio, também conhecidos como cobertura de borracha. Eles podem ser usados para paisagismo, superfícies de playground e outros usos de engenharia. Os trituradores secundários também deixam você com sucata de aço que pode ser vendida para lucro adicional.
Borracha triturada é o produto do granulador e pode ser usada em campos de atletismo, ou como parte de selante de borracha ou asfalto. Finalmente, borracha triturada é a menor forma de pneus triturados e pode ser usada para uma variedade de propósitos. Asfalto, materiais de cobertura, polímeros, produtos moldados por injeção e muito mais podem se beneficiar do uso de borracha triturada.
Cada tamanho de borracha triturada tem múltiplos usos, então não há escolha errada. Tudo depende das necessidades da sua empresa e do seu propósito final para pneus triturados.
