Separador de fio de cordão
O separador de fio de talão é usado para remover intacto um feixe de fios de aço das paredes laterais e talões do pneu.
Usar:Esta máquina é usada para extrair todo o feixe de fios de aço da abertura interna do pneu restante (pneu de aço) após o corte da tira. Coloque a abertura interna do pneu entre os dois rolos da máquina, alimente-o pela parte inferior, passe um em frente ao outro pelos dois rolos e separe a borracha revestida na camada externa do fio de aço do fio de aço.
Princípio:
colocando o fio do cordão na folga dos dois rolos, alimentando-o por baixo, todo o aço e a borracha externa podem ser separados pelos dois rolos trabalhando em direções diferentes.
Dados Técnicos
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Modelo |
GF240 |
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Motor (kw) |
15.75 |
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Faixa de processamento (mm) |
Contas de pneu |
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Peso (kg) |
1800 |
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Dimensão (mm) |
1520*1180*1200 |
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Produção |
1ton/hora |
Instruções de uso:
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A máquina é utilizada para o tratamento de resíduos de pneus de arame de aço. A folga entre dois rolos pode ser ajustada razoavelmente de acordo com a situação real dos pneus, e os parafusos do parafuso de avanço podem ser ajustados. Verifique frequentemente o engate da engrenagem na caixa de câmbio.A placa limite intermediária dos assentos dos eixos dianteiro e traseiro pode ser ajustada e substituída de acordo com a situação, se necessário.
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O rolo de trabalho é feito de materiais especiais com alta dureza e boa resistência ao desgaste. A folga entre os dois rolos é muito pequena, a carga da máquina é grande e o desgaste dos rolos é acelerado. A vida útil do rolo pode ser aumentada através de um ajuste razoável de acordo com o tamanho da abertura interna do pneu. Geralmente, a folga entre dois rolos na porta interna do R20 é de 9 a 10 mm e cada porta da correia é tratada por cerca de 1 minuto. Após o desgaste do rolo, é permitido o uso de haste de solda especial para reparos de soldagem. Entre em contato com o fabricante para obter detalhes.
Observação:
1. O redutor não é lubrificado quando o equipamento sai da fábrica.
2. Verifique frequentemente os parafusos de conexão de cada peça para garantir que não estejam soltos
3. O rolo de trabalho e a correia-V são peças vulneráveis e os danos ao redutor devido à falta de óleo não estão dentro do escopo das três garantias.
Local de montagem
Caso de sucesso para clientes estrangeiros
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